转向沉重是指汽车转向时转动转向盘很费力，严重时甚至驾驶员用全身之力才能使前轮偏转。汽车转向沉重，将增加驾驶员的疲劳强度，降低汽车的机动性能，并且难以保证汽车的行驶安全，与进行汽车检测时转向沉重关系最密切的因素有：
（1）转向系统的正向效率。能把加在汽车检测时的转向盘上的力全部传给车轮，则效率最高，反之，加在转向盘上的力若大部分都用来克服机构里的摩擦阻力，而只有一小部分用到偏移车轮上，则效率很低。其中，转向器的效率尤为重要。
（2）前桥负荷。汽车总质量压在转向车轮上的部分越大，转向就会越沉重。在汽车设计过程中，总是设法减轻前轴的负荷，以求减小转向盘上的转向力。
（3）前轮定位。前轮定位参数都对转向盘上的转向力有影响，尤其是主销后倾角和内倾角影响较大。
（4）汽车转向系统的维护、调整和维护状况。如果汽车长期得不到例行的维护，转向拉杆得不到润滑，前轮定位得不到正确调整，机构阻滞，转向必然沉重。
还有就是以转向助力作用降低或不起助力作用最易造成转向沉重。因此，当汽车检测时出现转向沉重故障时，可检查动力转向系统的助力作用，检查机械转向系统的技术状况。
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